檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "建築系".dept (精準) and ckeyword.raw="友善環境"
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臺北市為朝城市適居性 ( livability ) 與永續發展,交通發展政策以大眾運輸為主,並以自行車及步行等綠色運具接駁為輔。信義路自行車道配合大眾捷運、公共交通系統所設置之自行車道。然而政府極力…
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全關懷設計之基礎源自於無障礙設計,而台灣現行無障礙設計卻採最低標準作為檢討依據。為期望整體人行交通環境可達全關懷設計之理念,本研究依據台中市於民國90~99 年期間,進行規劃及施工之人行道計畫,從中…